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加利福尼亚州参议院通过法案收紧“工作人员”规则

更新时间:2019-09-11点击:

旧金山 - 加利福尼亚州参议院周二投票通过一项法案,这将使Uber Technologies Inc(UBER.N)和Lyft Inc(LYFT.O)等经济型公司将工人分类为独立承包商而非雇员。文件照片:Lyft Driver Hub位于美国加利福尼亚州洛杉矶,2019年3月20日。路透社/ Lucy Nicholson / File Photo该法案由加州女议员Lorena Gonzalez赞助并得到州长Gavin Newsom的支持,通过该州参议院以29票赞成,11票反对。该法案AB5引起了全国的关注,主要是由于加州劳动力的规模。一些民主党总统候选人支持这项措施,包括马萨诸塞州的美国参议员伊丽莎白沃伦使用,佛蒙特州的Bernie Sanders和加州的Kamala Harris。它也受到贸易集团和所谓严重依赖承包商的“gig经济”公司的严厉批评。 Lyft在一份声明中说:“我们已做好充分准备,将此问题交给加利福尼亚州的选民,以保护驾驶员和骑车者的自由和需要。”在美国市场营业时间之后,优步没有立即回复评论请求。 Gig经济公司的业务模式依赖于承包商的使用,是AB5最直言不讳的批评者之一。上周,优步和Lyft提出了一项投票公投,该公投可能会在明年提交给加利福尼亚州的选民,并将免除司机的乘车服务范围。两个乘坐公司和德尔自由公司DoorDash将自由职业车手作为其业务的支柱,为计划于11月举行的2020年投票计划预留了9000万美元,这将使他们免受法律制约。总部位于旧金山的DoorDash表示对投票表示失望,并表示将致力于制定一项新法律,以保障其送货司机的福利和保障,包括最低工资。加州劳工联合会在一份声明中说:“通过批准AB5,加州立法机构巩固了我们国家作为工作场所权利的国家领导者的地位,为其他国家设定了标准。”根据冈萨雷斯的一名工作人员的说法,这项法案可以追溯到大会进行最后一次投票,称为“同意投票”,然后转移到州政府。加州是美国人口最多的国家,也是建立其他国家采用的政策的领导者。西方国家货运协会政府事务主管约瑟夫·拉杰科瓦茨(Joseph Rajkovacz)援引加利福尼亚州在制定更严格的车辆污染标准方面的领导作用说:“人们应该非常关注,因为这里发生的事情往往会被其他国家所复制。”总部位于旧金山的另一家食品配送公司Postmates Inc表示,还有更多的工作要做,以保护该州45万名送货员。 “我们正在参加与工会,国家领导人和国家声音的对话......寻找持久的长期解决方案来平衡工人保护,”Postmates在一份声明中说。该法案将编纂2018年加州最高法院决定sion,Dynamex Operations West Inc诉高等法院,它确定了一个新标准,用于确定工人是否被正确归类为独立承包商。法院表示,当公司控制其工作时,工人是国家工资法下的公司雇员,或者他们是公司的一部分。